Hallo Miteinander,
heute kam schon mal unser "Renault 4 Elektro Version 0" an und zwar im Maßstab 1:43 .... 
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Somit schön in Gesellschaft mit dem Megane E-Tech und dem Scenic E-Tech (ebenfalls Maßstab 1:43).
Die "Version 1 des Renault 4 E-Tech" im Maßstab 1:1 kommt dann hoffentlich im Mai/Juni/Juli 2025 zu uns ... 
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Beste Grüße
Helmut 
Hi Helmut
Du bist ja ganz schön Euphorisch 😉
Fahr mal R5 und dann Scenic Probe dann denke ich bist du nahe am R4
LG
Thomas
Hallo Thomas,
ich bin am 08. Juli 2022 den Megane E-Tech intensiv Probegefahren, am 27. Mai 2024 und am 05. Juni 2024 ausgiebig den Scenic E-Tech und zuletzt am 13. November 2024 den R5 E-Tech (hier im Forum bereits darüber berichtet).
Ich kann somit sagen, dass ich alle neuen reinen EV-Modelle von Renault seit 2022 testgefahren bin. Ich habe mir einen guten Eindruck verschaffen können über die neuen Modelle von Renault. Daher freue ich mich ja auch auf den R4 E-Tech, wenn er bestellbar ist.
Es ist Begeisterung und nicht unbedingt Euphorie, die mich hier bewegt... .
Beste Grüße
Helmut
Hallo Miteinander,
habe heute mal mit dem Kundendienst von Renault Österreich telefoniert und gefragt, ob es schon eine terminliche Festlegung gibt, wann es möglich ist, den Renault R4 Elektro zu bestellen. Sie konnten mir zwar keinen konkreten Termin für die Bestelleröffnung nennen, meinten aber, das die Fertigung des R4 Elektro in Maubeuge (Frankreich) laut interner Informationen mit März 2025 beginnen soll. Somit sehen sie die Bestellmöglichkeit im Jänner 2025 durchaus als realistisch an.
Bin gespannt, wann Renault bekannt geben wird, ab wann der R4 Elektro bestellbar ist. Bei den diversen Exklusivprogrammen die Renault hier in Österreich aktiv hat, bin ich mal angemeldet. Bin gespannt, wann ich Informationen bekomme. Bisher ist noch nichts eingelangt ..... 
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Beste Grüße
Helmut
Hallo Miteinander,
hier mal die beiden Renault 4 Varianten (40+ Jahre dazwischen) miteinander dargestellt:
Wenn sich der R4 Elektro mindestens so gut fährt wie der R5 Elektro bei meiner Probefahrt, dann freue mich jetzt schon "wie ein Schneekönig"... .
Beste Grüße
Helmut
Hallo Miteinander,
ich stelle fest, dass meine Frau und nicht die einzigen sind, die aus einer gewissen "nostalgischen" Sicht sich für den R4 E-Tech entschieden haben ... .
Auch wir verbinden mit dem R4 unsere ersten Erfahrungen mit einem Auto und habe schöne und spaßige Erinnerungen daran... 
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Ich wünsche uns allen hier viel Spaß und Freude mit unseren zukünftigen R4 E-Techs.
Beste Grüße
Helmut
Hallo Miteinander,
hatte heute, wie ja bereits angekündigt, meine Probefahrt mit dem Renault R5 E-Tech Iconic als Vorgeschmack auf den R4 E-Tech.
Was soll ich sagen... ich freue mich auf den R4 E-Tech, wenn er hoffentlich ab Jänner oder Februar 2025 bestellbar ist .
Die Fahrweise des R5 E-Tech ist sehr angenehm und er reagiert in Lenkung, Federung, Beschleuningungs- und Abbremsverhalten sehr gut. Das Infotainment-Center auf Google AAOS basierend erfüllt seinen Zweck ebenfalls hervorragend und das Bediendisplay ist flüssig im Bildaufbau und -verlauf.
Bei voller Akkuladung hatte er in der Cockpitanzeige 410km Reichweite bei Optimalverbrauch, 358km bei Realverbrauch und 212km bei ungünstigem Verbrauch. Der Verbrauch in kWh pro 100km bewegte sich der Stunde in der ich ihn fahren durfte bei knapp 15.6 kWh/100km. Ich bin allerdings nur Orts- und Landstrassen-Bereiche gefahren (mit max. 108km/h Höchgeschwindigkeit). Eine Autobahnfahrt war zeitlich leider nicht mehr in der Testfahrt möglich, da das AH den Wagen wieder benötigte.
Meine Frau ist auch mit gefahren und war vom Fahrverhalten und dem Ambiente ebenfalls sehr angetan.
Somit ist für uns klar, dass wir den R4 E-Tech, sobald er bestellbar ist, bestellen werden.
Beste Grüße
Helmut
Hallo Miteinander,
habe mir heute bei meinem AH im Rahmen einer Präsendationsveranstaltung den neuen R5 E-Tech angesehen und auch probegesessen. Es sitzt sich im Fahrerbereich sehr gut und auch die Cockpit Gestaltung ist cool und praktisch. Die Handhabung des OpenR Link Infotainment-System ist auch sehr flott (kenne ich ja schon von Megane E-Tech und Scenic E-Tech ). Das Fahrzeug fühlt sich sehr wertig in der Anfertigung an und das Design finde ich sehr gelungen .
Wenn man allerdings auf der Rückbank Platz nimmt, merkt man sehr schnell, dass der R5 ein Kleinwagen (3,92m!) ist. Wenn der Fahrersitz auf meine Größe (1,83m) eingestellt ist, dann kann ich nicht mehr auf dem Rücksitz angenehm sitzen, meine Knie drücken sich dann ziemlich in den Fahrersitz. Ich hoffe, dass die 22cm, um die der R4 länger ist, das entsprechend "entschärft".
Am nächsten Mittwoch (13.11.) haben wir dann nachmittags einen Termin für eine Probefahrt bei unserem AH . Meine Frau und ich sind schon sehr gespannt... . Wenn die unsere Erwartungen an das Fahrverhalten des R5 E-Tech (sollte beim R4 E-Tech gleich sein) erfüllt , dann werden wir definitiv im Jänner 2025 (sobald es möglich ist) den neuen R4 E-Tech bestellen.
Beste Grüße
Helmut
Hallo Miteinander,
der R4 E-Tech wird unseren aktuellen Renault Captur E-Tech 160 Plugin-Hybrid ersetzen, den wir jetzt knapp 4 Jahre als Einstiegsmodell in die E-Mobilität fahren. Daneben fahren wir auch noch einen Twingo 2 Beziner.
Zuvor gab es einen Scenic 2 1,6l Benziner, einen Scenic 1 Diesel, einen VW Passat Benziner (Dienstwagen mit Privatnutzung), einen Citroen BX Gti, einen Renault R5 Benziner (leihweise von der Schwiegermama) und einen Renault R4 Benziner, der unser erstes Auto war. Das ganze aufgeteilt auf die letzten 34+ Jahre.
Beste Grüße
Helmut
Hallo Miteinander,
für alle, die einen stylischen Kurztrip mit R4 E-Tech und einem passenden (gewichtsmäßig!!) Wohnwagen wollen, gibt's von Renault für 2025 folgendes:
Die Herstellerseite des Carapate ist folgendermaßen: https://www.carapate-aventure.fr/la-carapate/
Der Preis beim Hersteller ist mit 17.600.-€ als Basispreis angegeben.
Beste Grüße
Helmut
Kein Gelb😲
Hallo Thomas,
ja, dass ist meiner Frau und mir auch aufgefallen. Anscheinend bleibt Gelb dem R5 vorbehalten .... .
Beste Grüße
Helmut
