Renault 4 E-Tech Vorstellung! Eine Ikone kommt zurück und fährt elektrisch.
Renault 4 im Test (2025) Weltpremiere:
Der R4 ist zurück! Review | Innenraum | Iconic | E-Tech Preis
RENAULT 4: Passt allen und jedem, wie eine Jeans !? Check | Sitzprobe | Reichweite | Preis | 2025
Renault 4 im Test (2025) Weltpremiere: Der R4 ist zurück! Review | Innenraum | Iconic | E-Tech Preis
Klasse Video 👍👍
Die beiden machen immer sehr objektive Berichte.
Er erinnert mich doch schon stark an meinen ersten Renault
Die beiden machen immer sehr objektive Berichte.
Finde ich auch 
- dennoch locker, nicht verkrampft 
Hallo Miteinander,
für alle, die einen stylischen Kurztrip mit R4 E-Tech und einem passenden (gewichtsmäßig!!) Wohnwagen wollen, gibt's von Renault für 2025 folgendes:
Die Herstellerseite des Carapate ist folgendermaßen: https://www.carapate-aventure.fr/la-carapate/
Der Preis beim Hersteller ist mit 17.600.-€ als Basispreis angegeben.
Beste Grüße
Helmut 
Der erwachsene Bruder des R5:
Renault bringt den R4 als praktisches Elektro-SUV zurück
Hallo Miteinander,
habe mir heute bei meinem AH im Rahmen einer Präsendationsveranstaltung den neuen R5 E-Tech angesehen und auch probegesessen. Es sitzt sich im Fahrerbereich sehr gut und auch die Cockpit Gestaltung ist cool und praktisch. Die Handhabung des OpenR Link Infotainment-System ist auch sehr flott (kenne ich ja schon von Megane E-Tech und Scenic E-Tech ). Das Fahrzeug fühlt sich sehr wertig in der Anfertigung an und das Design finde ich sehr gelungen .
Wenn man allerdings auf der Rückbank Platz nimmt, merkt man sehr schnell, dass der R5 ein Kleinwagen (3,92m!) ist. Wenn der Fahrersitz auf meine Größe (1,83m) eingestellt ist, dann kann ich nicht mehr auf dem Rücksitz angenehm sitzen, meine Knie drücken sich dann ziemlich in den Fahrersitz. Ich hoffe, dass die 22cm, um die der R4 länger ist, das entsprechend "entschärft".
Am nächsten Mittwoch (13.11.) haben wir dann nachmittags einen Termin für eine Probefahrt bei unserem AH 
. Meine Frau und ich sind schon sehr gespannt... 
. Wenn die unsere Erwartungen an das Fahrverhalten des R5 E-Tech (sollte beim R4 E-Tech gleich sein) erfüllt , dann werden wir definitiv im Jänner 2025 (sobald es möglich ist) den neuen R4 E-Tech bestellen.
Beste Grüße
Helmut
Hallo Miteinander,
hatte heute, wie ja bereits angekündigt, meine Probefahrt mit dem Renault R5 E-Tech Iconic als Vorgeschmack auf den R4 E-Tech.
Was soll ich sagen... ich freue mich auf den R4 E-Tech, wenn er hoffentlich ab Jänner oder Februar 2025 bestellbar ist 
.
Die Fahrweise des R5 E-Tech ist sehr angenehm und er reagiert in Lenkung, Federung, Beschleuningungs- und Abbremsverhalten sehr gut. Das Infotainment-Center auf Google AAOS basierend erfüllt seinen Zweck ebenfalls hervorragend und das Bediendisplay ist flüssig im Bildaufbau und -verlauf.
Bei voller Akkuladung hatte er in der Cockpitanzeige 410km Reichweite bei Optimalverbrauch, 358km bei Realverbrauch und 212km bei ungünstigem Verbrauch. Der Verbrauch in kWh pro 100km bewegte sich der Stunde in der ich ihn fahren durfte bei knapp 15.6 kWh/100km. Ich bin allerdings nur Orts- und Landstrassen-Bereiche gefahren (mit max. 108km/h Höchgeschwindigkeit). Eine Autobahnfahrt war zeitlich leider nicht mehr in der Testfahrt möglich, da das AH den Wagen wieder benötigte.
Meine Frau ist auch mit gefahren und war vom Fahrverhalten und dem Ambiente ebenfalls sehr angetan.
Somit ist für uns klar, dass wir den R4 E-Tech, sobald er bestellbar ist, bestellen werden.
Beste Grüße
Helmut
